وزارة النقل تطلق خطة شاملة لتطوير السكك الحديدية بطول 2000 كيلومتر

أعلنت وزارة النقل عن بدء تنفيذ خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية، تتضمن عدة محاور رئيسية تهدف إلى تعزيز كفاءة النقل وزيادة مستويات الأمان والسلامة. تشمل هذه الخطة تحديث الوحدات المتحركة والبنية الأساسية، بالإضافة إلى تطوير أنظمة الاتصالات والتحكم، وتنمية العنصر البشري، وإعادة الهيكلة الإدارية والمالية.

تتضمن الخطة تحويل نظم الإشارات من الميكانيكي إلى الإلكتروني، مما سيسهم في زيادة عدد القطارات والرحلات، وتقليل زمن الرحلة، والحد من الاعتماد على العنصر البشري في إدارة حركة القطارات. وذكرت الوزارة أن مشروعات تطوير نظم الإشارات تشمل الخطوط الرئيسية بإجمالي طول 2000 كيلومتر، ومن أبرزها خط "القاهرة – الإسكندرية" بطول 208 كيلومترات، وخط "القاهرة – أسوان" بطول 883 كيلومتر، وخط "بنها – بورسعيد" بطول 214 كيلومتر.

كما تم تزويد المسافة من الإسكندرية إلى القاهرة وحتى نجع حمادي، وخط بنها – بورسعيد، بنظام التحكم الآلي الحديث "ETCS-L1" بإجمالي أطوال 953 كيلومتر. هذا النظام يعزز من سلامة رحلة القطارات ويخفض من المخاطر المحتملة.

وفي إطار تطوير الورش، أكدت الوزارة الانتهاء من تحديث 33 ورشة رئيسية لتحسين الإنتاجية والجودة، بالتعاون مع شركات عالمية متخصصة. تشمل هذه الشركات "جنرال إلكتريك" في ورش التبين ومهمشة، و"تالجو" في ورش الفرز، بالإضافة إلى إنشاء ورشة أبو زعبل بالتعاون مع شركة "ترانسماش هولدينج".

كما تم إنشاء 8 ورش جديدة من أصل 11 ورشة مخطط إنشاؤها، تشمل ورش مهمشة، وبشتيل للجرارات، وبشتيل للعربات، وتالجو لقطارات الركاب، والسد العالي للعربات، وأسوان للجرارات، والورشة الإسبانية بالفرز، وورشة المنيا الإضافية. ويجري حالياً تنفيذ 3 ورش أخرى، وهي ورش إمبابة، والجمهورية بأسوان، وورشة تالجو لقطارات النوم بالفرز.

تأتي هذه الجهود في إطار سعي الوزارة لزيادة طاقة النقل وتعظيم نقل الركاب والبضائع، مما يسهم في تعزيز الاقتصاد الوطني وتحسين جودة الحياة للمواطنين.