حادث تصادم يؤثر على تجارب جائزة إسبانيا الكبرى وهاميلتون يعود إلى الحلبة

شهدت حلبة فورمولا 1 الجديدة في مدريد حدثًا مثيرًا خلال التجارب الحرة الأخيرة لجائزة إسبانيا الكبرى، حيث تعرض السائق لويس هاميلتون، المنافس على اللقب، لحادث تصادم بسيارته فيراري. وأدى هذا الحادث إلى توقف الجلسة قبل انتهائها بنحو نصف ساعة، في وقت كان فيه كيمي أنتونيلي، سائق مرسيدس، يتصدر التوقيت.

هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، فقد السيطرة على سيارته عند المنعطف الأخير، مما أدى إلى انزلاق السيارة واصطدامها بالحواجز. ورغم الأضرار، تمكن من العودة بالسيارة المتضررة إلى حارة الصيانة، متجاهلاً تعليمات فريقه بالتوقف، قبل أن يضطر في النهاية للتوقف بسبب الأضرار التي لحقت بالجناح الأمامي والإطار الأمامي الأيمن.

بعد الحادث، تم رفع العلم الأحمر، وتوقف الوقت مؤقتًا لإصلاح الحواجز قبل استئناف التجارب. وعند العودة، تمكن أنتونيلي من تحقيق أسرع زمن بتسجيله دقيقة واحدة و32.797 ثانية، متفوقًا بفارق 0.166 ثانية على سائق فيراري شارل لوكلير.

يُظهر الترتيب أن أنتونيلي يتصدر البطولة بفارق 66 نقطة عن زميله في الفريق جورج راسل بعد مرور 13 جولة، مما يعكس أداءه القوي هذا الموسم.

من جهة أخرى، شهدت التجارب حادثًا آخر تعرض له بيرمان سائق فريق هاس، مما أدى إلى رفع الأعلام الحمراء مرة أخرى في الدقيقة الأخيرة بعد أن فقد السيطرة على سيارته. وفي نهاية المطاف، جاء أوسكار بياستري سائق مكلارين في المركز الثالث، متفوقًا على زميله لاندو نوريس، بينما حل ماكس فرستابن سائق رد بول خامسًا وجورج راسل سادسًا.

تجدر الإشارة إلى أن ليام لاوسون من رد بول ونico هولكنبرغ من فريق أودي احتلا المركزين السابع والثامن، بينما جاء هاميلتون تاسعًا. وأكمل جابرييل بورتوليتو من أودي قائمة المراكز العشرة الأولى.

تنتظر الجماهير التجارب التأهيلية التي ستقام في وقت لاحق اليوم، والتي ستكون حاسمة للسباق غدًا، حيث من المتوقع أن تكون عمليات التجاوز صعبة على هذا المسار المميز، كما أشار جورج راسل، الذي أكد أن المسار يتطلب دقة أعلى مقارنة بسباق موناكو.