مونوريل شرق النيل: مشروع النقل الذكي الذي يغير ملامح القاهرة

حظي مشروع مونوريل شرق النيل باهتمام واسع من وسائل الإعلام الدولية، حيث اعتبرته تقارير صحفية من إسبانيا والهند والولايات المتحدة واحداً من أبرز مشروعات النقل الذكي المستدام في المنطقة. يعكس هذا المشروع التحول الكبير الذي تشهده مصر في قطاع البنية التحتية والنقل الحديث.

أشارت الهيئة القومية للأنفاق، في منشور عبر حسابها الرسمي على فيسبوك، إلى أن مونوريل شرق النيل يمتد بطول يقارب 100 كيلومتر، ليصبح بذلك الأطول من نوعه في العالم. كما يعد أول شبكة مونوريل كهربائية بالكامل تعمل بدون سائق في إفريقيا، مما يعكس توجه الدولة نحو أنظمة نقل حديثة وذكية.

سلط التقرير الذي نشرته صحيفة "إل باييس" الإسبانية الضوء على الدور المحوري الذي يلعبه المشروع في إعادة تشكيل منظومة النقل بالعاصمة المصرية، حيث يساهم في ربط المناطق العمرانية الجديدة بمراكز النشاط المختلفة. يُذكر أن القطار يتحرك على مسار مرتفع يصل إلى 10 أمتار فوق سطح الأرض في مدينة يقترب عدد سكانها من 25 مليون نسمة.

بدأ تشغيل خط مونوريل شرق النيل في نهاية مارس الماضي، حيث يربط مدينة نصر بالعاصمة الإدارية الجديدة التي تقع على بعد 57 كيلومتراً شرق القاهرة. تم افتتاح 16 محطة من أصل 22 محطة في السادس من مايو، مع توقعات بتشغيل باقي المحطات خلال فصل الصيف.

بجانب ذلك، يمتد الجزء الثاني من المشروع، المتمثل في خط غرب النيل، بطول 43 كيلومتراً ليصل بين محافظة الجيزة ومدينتي السادس من أكتوبر، ومن المقرر افتتاحه خلال العام المقبل. القطارات الجديدة، المصنعة من قبل شركة ألستوم الفرنسية، تتميز بتصميماتها الحديثة ونوافذها البانورامية.

تناولت قناة Zee News الهندية في تقرير لها مقارنة بين مشروع مونوريل القاهرة ونظيره الصيني، مشيرة إلى أن التنفيذ الفعلي للمشروع المصري بدأ في عام 2020، بينما يصل طول أطول خط مونوريل في الصين إلى نحو 98.5 كيلومتر، ما يعزز من فرص مونوريل القاهرة في تحقيق رقم قياسي عالمي.

تتوقع الهيئة أن يسهم المشروع في تخفيف الازدحام المروري في القاهرة، حيث يُرجح أن ينقل نحو 500 ألف راكب يومياً بعد اكتمال تشغيله. كما أشار تقرير شبكة CNN إلى أهمية المشروع في تطوير العاصمة الإدارية الجديدة ومنظومة النقل الحديثة المرتبطة بها.

تنفذ المشروع مجموعة من الشركات، بما في ذلك ألستوم وأوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب، حيث تم تصنيع 272 عربة مونوريل في مصنع ديربي بالمملكة المتحدة. يعمل المشروع على تعزيز رؤية مصر 2030 نحو نقل ذكي ومستدام، مع الاعتماد على قوى عاملة محلية بنسبة 98%.