وزارة النقل تعلن عن تعيين 14 ألف مهندس وفني لتعزيز السكك الحديدية

أعلنت وزارة النقل عن خطوة جديدة تهدف إلى تعزيز كفاءة خدمات السكك الحديدية، حيث تم تعيين 631 مهندسا بعد إتمام تدريبهم الذي استمر لمدة 6 أشهر في الأكاديمية العسكرية المصرية. بالإضافة إلى ذلك، تم تعيين 13400 تكنولوجي وفني ومساعد قائد قطار، بعد اجتيازهم تدريباً مكثفاً لمدة 6 أشهر في الكلية العسكرية التكنولوجية.

كما أفادت الوزارة بأنه تم تحويل المدرسة الثانوية الصناعية بوردان إلى مجمع وردان التكنولوجي للتعليم والتدريب بنظام الأربع سنوات "2+2". وقد تخرج من هذا المجمع 568 فنيا وتكنولوجيا فوق متوسط بنظام السنتين، من بينهم 235 تكنولوجيا بنظام الأربع سنوات، والذين يعملون حالياً في هيئة السكك الحديدية والشركات التابعة لها.

في إطار تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص، استعانت بعض الشركات الأجنبية مثل "ألستوم" و"هيونداي روتم" و"RATP" و"أفيك" بعدد من خريجي المجمع، مما يعكس التوجه نحو الاستفادة من الكوادر المحلية المؤهلة.

وذكرت الوزارة أنه قد تم تشغيل المدرسة التكنولوجية التطبيقية بوردان مع بداية العام الدراسي الحالي 2026، في إطار الجهود المبذولة لإعداد كوادر فنية مؤهلة للعمل في قطاع السكك الحديدية. كما تم العمل على إعادة الهيكلة الإدارية لهذا القطاع وتعديل القوانين والتشريعات المنظمة له.

تسعى وزارة النقل إلى إنشاء شركات مساهمة بالشراكة مع القطاع الخاص لإدارة وتشغيل وصيانة المرفق، بهدف تعظيم العوائد الاقتصادية والاستثمار في الأصول المملوكة للدولة.

وفي سياق متصل، ارتفعت طاقة نقل الركاب من 700 ألف راكب يومياً عام 2014 إلى 1.5 مليون راكب يومياً عام 2026، مع استهداف الوصول إلى مليوني راكب يومياً بحلول عام 2030. كما زادت طاقة نقل البضائع من نحو 4 ملايين طن سنوياً في 2014 إلى 8 ملايين طن في 2026، مع خطط للوصول إلى 13 مليون طن سنوياً بحلول عام 2030.