مشروعات السكك الحديدية الجديدة تعيد تشكيل خريطة النقل في مصر

أعلنت وزارة النقل عن تنفيذ مشروعات جديدة لخطوط السكك الحديدية، حيث تم الانتهاء من إنشاء خط "كفر داود – السادات" بطول 38 كيلومتراً، وهو الأول من نوعه منذ ثلاثين عاماً. ويضم هذا الخط أربع محطات، منها ثلاث لمحطات ركاب تخدم القرى ومدينة السادات، بالإضافة إلى محطة شحن بضائع عملاقة تدعم المنطقة الصناعية والميناء الجاف.

كما أكدت الوزارة على الانتهاء من وصلة "بطرة – بسنديلة" بطول 5.25 كيلومتر وتطوير محطتي بطرة وبسنديلة. وفي سياق المشاريع الكبرى، تم تنفيذ مشروع قطار التنمية في سيناء، الذي يمتد عبر 509 كيلومترات ضمن الممر اللوجيستي "العريش – طابا".

وفي سياق التطوير المستمر، تم إعادة تأهيل وتطوير خط "الفردان – بئر العبد" في مرحلته الأولى بطول 100 كيلومتر، مع تحديث ست محطات على الخط، بالإضافة إلى إنشاء محطتين جديدتين هما السلام و30 يونيو لخدمة الجامعات الأهلية والتكنولوجية.

تستمر الوزارة في العمل على إنشاء خط "الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس" بطول 63.5 كيلومتر، حيث وصلت نسبة التنفيذ إلى 60%. كما يتم تنفيذ مشروع ازدواج خط "بشتيل – الاتحاد" بطول 90 كيلومتراً بنسبة تنفيذ 77.5%، بالإضافة إلى تطوير مسافات من السكة بإجمالي أطوال 1660 كيلومتراً من الشبكة.

على صعيد تجهيز المعدات، تم تدبير 17 ماكينة جديدة لإنشاء وتجديد السكك خلال السنوات العشر الأخيرة، مع استيراد 30 ماكينة جديدة مخصصة للقطار الكهربائي السريع، ليصل إجمالي عدد الماكينات إلى 97 ماكينة.

في جهود تطوير المزلقانات، انتهت الهيئة من تطوير شامل لـ830 مزلقاناً من بين 1120 مزلقاناً مستهدفاً، مع تنفيذ التطوير المدني لـ861 مزلقاناً. وفي تطوير الوحدات المتحركة، تم توريد 210 جرارات جديدة من شركة "GE" وإعادة تأهيل 111 جراراً.

تسعى وزارة النقل إلى تحسين خدمات قطارات النوم من خلال توريد سبعة قطارات جديدة من شركة تالجو الإسبانية، مما يعكس التوجه نحو تقديم خدمات فندقية متميزة للركاب، بينما تم الانتهاء من تطوير 371 محطة من إجمالي 709 محطات، مع إنشاء ست محطات جديدة، أبرزها محطة قطارات صعيد مصر.