مفاجآت مثيرة في تحقيقات حادث قطار العياط واعترافات قائد القطار
تستمر تداعيات حادث تصادم قطاري العياط المأساوي، الذي أسفر عن سقوط 10 ضحايا وإصابة 125 آخرين، حيث فجّر قائد القطار 2010 المتجه إلى أسوان مفاجآت جديدة أثناء التحقيقات، مؤكداً أنه استغاث بثلاثة أبراج مراقبة قبل وقوع الكارثة، ولكن لم يتلق أي رد. وكشف
تستمر تداعيات حادث تصادم قطاري العياط المأساوي، الذي أسفر عن سقوط 10 ضحايا وإصابة 125 آخرين، حيث فجّر قائد القطار 2010 المتجه إلى أسوان مفاجآت جديدة أثناء التحقيقات، مؤكداً أنه استغاث بثلاثة أبراج مراقبة قبل وقوع الكارثة، ولكن لم يتلق أي رد.
وكشف القائد في أقواله أنه تفاجأ بتعطل جرار القطار قبل الوصول إلى مفارق جرزا، مُشيرًا إلى أن الحادث لم يكن نتيجة لتقصيره أو إهماله. التحقيقات سلطت الضوء على دور أنظمة الأمان، حيث تبين أن قائد القطار رقم 134 قام بتعطيل جهاز التحكم الآلي، مما زاد من تساؤلات الجمهور حول كفاءة منظومة الإشارات والتحكم.
وفي سياق منفصل، استقبلت زوجة قائد قطار الفيوم ضحية حادث العياط، مجموعة من النواب الذين زاروها لتقديم التعازي. وقد عبرت عن مشاعر الحزن واليأس، مُطالبة بعدم نسيانها هي وأطفالها، مشيرة إلى التزام زوجها في عمله.
الحادث أعاد فتح ملف السلامة في السكك الحديدية، حيث تتزايد المخاوف من تكرار مثل هذه الحوادث بسبب عدم تنفيذ قرارات إزالة العقارات الآيلة للسقوط، مما يهدد حياة المواطنين. كما تثير التحقيقات تساؤلات حول مدى استعداد الجهات المختصة لمثل هذه الأزمات، ومدى قدرتها على التعامل معها بفعالية.
في ضوء هذه الأحداث، يتطلع الجميع إلى معرفة المزيد حول تفاصيل التحقيقات ونتائجها، خاصة في ظل ارتفاع حدة الانتقادات الموجهة للجهات المسؤولة عن سلامة النقل في البلاد. ويأمل المواطنون في أن يتم اتخاذ التدابير اللازمة لضمان عدم تكرار مثل هذه المآسي في المستقبل.
صحافة بضمير
💬 التعليقات 0