توسعات ميناء الإسكندرية تعزز حركة الملاحة وتجذب السفن العالمية

تتواصل جهود تطوير ميناء الإسكندرية لتحقيق نقلة نوعية في حركة الملاحة المصرية، حيث أوضح خبير في هذا المجال أن التوسعات الجديدة، وخاصة محطة الحاويات "تحيا مصر"، تعكس الإقبال المتزايد على مشاريع الملاحة في البلاد. تشير المعطيات إلى أن هذه التطورات تحقق إيرادات جيدة لصالح الشركات المتنافسة، مما يعزز من مكانة مصر كمركز رئيسي في المنطقة.

بحسب الخبير، فإن التوسعات البحرية ستلعب دورًا محوريًا في جذب مزيد من السفن العالمية، مما سيساهم في مضاعفة طاقات التشغيل وزيادة حجم تجارة الترانزيت. هذه الخطوة تعتبر استراتيجية لتعزيز مكانة مصر كمركز ملاحي بارز في شرق المتوسط.

تتميز محطة "تحيا مصر" بمساحة تصل إلى 500 ألف متر مربع، مع أرصفة تمتد لأكثر من 2500 متر وأعماق تصل إلى 17.5 متر. تستقبل المحطة سفنًا بأطوال تصل إلى 400 متر وحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية مكافئة، مما يجعلها واحدة من أكبر المحطات في المنطقة.

تحتوي المحطة على 4 أوناش رصيف عملاقة و12 ونش ساحة، بالإضافة إلى 1260 حاوية مبردة، مما يزيد من قدرتها على التعامل مع الأحجام الكبيرة من الحاويات. وقد تم تدشين مخزنين بمساحة 4500 متر مربع لكل منهما، مما يسهم في تحسين كفاءة عمليات المناولة.

منذ بدء تشغيلها، استقبلت محطة "تحيا مصر" 1360 سفينة، وتم تداول نحو 2.5 مليون حاوية مكافئة، منها 38% كانت ضمن تجارة الترانزيت. هذا الأداء القوي يعزز من وضع ميناء الإسكندرية على خريطة تجارة الترانزيت في شرق المتوسط.

كما تم ربط المحطة بخطوط السكك الحديدية، حيث بدأ التشغيل التجريبي في يناير 2025، واستقبلت المحطة 360 قطارًا، تم خلالها تداول نحو 35 ألف حاوية مكافئة، مما يعكس التكامل بين وسائل النقل المختلفة ويعزز من كفاءة خدمات الميناء.