أودي تخفض توقعاتها السنوية وسط أزمة السوق الصينية والشرق الأوسط

أعلنت شركة أودي الألمانية للسيارات عن تخفيض توقعاتها لأدائها السنوي، في ظل الظروف الصعبة التي يمر بها السوق الصينية وتصاعد التوترات في الشرق الأوسط. وأكدت الشركة أن هذه التحديات أدت إلى تراجع متوقع في الإيرادات وهامش الربح.

سجلت أودي انخفاضاً بنسبة 21% في صافي أرباحها خلال الربع الثاني من العام، حيث بلغت 563 مليون يورو، مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي. تشمل هذه النتائج كافة علامات أودي، بما في ذلك لامبورجيني وبنتلي ودوكاتي، مما يعكس التحديات التي تواجهها المجموعة ككل.

تتوقع أودي الآن تحقيق إيرادات تتراوح بين 58 و63 مليار يورو، بعد أن كانت توقعاتها السابقة تتراوح بين 63 و68 مليار يورو. كما خفضت الشركة توقعاتها لهامش الربح، مما يشير إلى تراجع محتمل في الأرباح السنوية.

ورغم ذلك، فإن تراجع أرباح أودي كان أقل حدة مقارنة بالشركة الأم فولكس فاجن، التي شهدت انخفاضاً في أرباحها بنسبة الثلث خلال نفس الفترة. ويبدو أن جهود الشركة في خفض التكاليف بدأت تؤتي ثمارها، حيث خصصت أودي مبالغ أقل لإعادة الهيكلة مقارنة بالعام الماضي.

أعرب المدير المالي للشركة، يورجن ريترسبرجر، عن تفاؤله بتحسن الأداء في النصف الثاني من العام، مدفوعاً بطرح طرازات جديدة وعمليات خفض التكاليف. وأشار إلى أن النصف الثاني هو عادةً الأقوى بالنسبة لأودي.

تعتبر تراجعات السوق الصينية من الأسباب الرئيسية للأزمة الحالية، حيث انخفضت مبيعات أودي في كل من الصين والولايات المتحدة بسبب المنافسة السعرية الشديدة. ولم تحقق الشركة سوى 73 مليون يورو من أعمالها في الصين خلال النصف الأول من العام، مقارنة بأربعة أضعاف هذا الرقم في نفس الفترة من العام الماضي.

مع استمرار الضغوط، تقوم أودي بتنفيذ برنامج لخفض التكاليف، في الوقت الذي تدرس فيه فولكس فاجن شطب آلاف الوظائف. ورغم ذلك، أكد الرئيس التنفيذي لفولكس فاجن، أوليفر بلومه، أن إغلاق المصانع ليس الخيار الأول، مشدداً على أهمية الحلول الذكية.

انتهى الرئيس التنفيذي لفولكس فاجن من وضع اللمسات الأخيرة على برنامج خفض التكاليف، ومن المتوقع أن توضح الصورة لموظفي أودي بحلول نهاية العام. ومع ذلك، تستمر أودي في التركيز على تطوير خطة مستقبلية طويلة الأجل لتعزيز مكانتها في السوق.