الاتحاد الأوروبي يحظر شركة صينية من مناقصة سكة حديد في البرتغال

أصدرت المفوضية الأوروبية قراراً يمنع شركة صينية من المشاركة في مناقصة لتوسيع نظام السكك الحديدية الخفيفة في العاصمة البرتغالية لشبونة. جاء ذلك بعد أن توصلت سلطات المنافسة في بروكسل إلى استنتاج مفاده أن الشركة الموردة وضعت مقدمي العطاءات الآخرين في وضع غير مؤات.

بيان المفوضية الأوروبية، الصادر اليوم الثلاثاء، أوضح أن الشركة التابعة لمجموعة "سي آر آر سي" الصينية لن تتمكن من تقديم عطاءات في هذه المناقصة. وقد تم الإشارة إلى أن الشركة حصلت على دعم مالي هائل يصل إلى مليارات اليوروات، مما منحها ميزة تنافسية غير عادلة على حساب المنافسين الآخرين.

تحقيق معمق أجري بهذا الشأن أكد أن الدعم المقدم للكونسورتيوم كان له تأثير سلبي على سلامة السوق الداخلية للاتحاد الأوروبي، حيث أضر بالمنافسة العادلة بين مقدمي العطاءات.

في سياق متصل، أفادت التقارير بأن الكونسورتيوم الذي كانت الشركة جزءاً منه قد وافق على استبدال "سي آر آر سي" بمصنع بولندي لم يتلق أي دعم أجنبي، مما يعزز المنافسة العادلة في المناقصة.

المفوضية أعلنت أيضاً أن مشغل مترو لشبونة يمكنه الآن المضي قدماً في ترسية عقد بناء وتخطيط خط المترو الجديد. وقد أوكل تقييم العطاءات إلى المشغل المعني، مما يتيح له اتخاذ القرار الأنسب.

من جانبها، أعربت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي عن "قلق بالغ" إزاء هذا القرار، مشيرة إلى أن الشركة الصينية المعنية تمتلك حصة صغيرة جداً مما لا يستدعي عادةً إجراء تحقيق. كما انتقدت الغرفة ما وصفته بمواعيد نهائية قصيرة للغاية، متهمة الاتحاد الأوروبي بالتمييز ضد الشركات الصينية.

يُشار إلى أن المشروع الجديد، المعروف بـ (لينا فيوليتا)، يهدف إلى توسيع شبكة السكك الحديدية الخفيفة ويضم 17 محطة، مع توقعات بأن يمتد بطول 11.5 كيلومتر. لكن لا يزال الغموض يحيط بمسألة الانتهاء من الخط في النصف الثاني من العام كما كان مخططاً له.