قناة السويس تُسجل ارتفاعًا ملحوظًا في حركة الملاحة والحمولات

استعرض مجلس الوزراء مؤخرًا أبرز مؤشرات حركة الملاحة بقناة السويس، حيث نشر المركز الإعلامي مجموعة من الإنفوجرافات التي توضح تطور المجرى الملاحي وجهود تعزيز قدراته. تأتي هذه الإجراءات في إطار مساعي القناة لمواكبة المتغيرات السريعة في حركة الملاحة العالمية وزيادة القدرة على استيعاب السفن ذات الأحجام المختلفة.

تشير البيانات المعلنة إلى أن 10% من حجم التجارة العالمية و22% من تدفقات تجارة الحاويات تمر عبر قناة السويس، مما يعكس دورها الحيوي في الاقتصاد العالمي. خلال الربع الثاني من عام 2026، ارتفعت أعداد السفن العابرة للقناة بنسبة 7.7%، حيث بلغت 3580 سفينة مقارنة بـ 3324 سفينة في الربع الأول من العام نفسه.

كما سجلت الحمولات الصافية للسفن العابرة زيادة ملحوظة بنسبة 14.7%، لتصل إلى 163.9 مليون طن مقارنة بـ 142.9 مليون طن في الربع الأول. واحتفى القائمون على القناة بعبور عدد من السفن العملاقة، بما في ذلك سفينة الرحلات السياحية "MSC EURIBIA" وسفينة الحاويات "CMA CGM GRAND PALAIS"، مما يعكس قدرة القناة على استيعاب أكبر السفن العالمية.

في إطار تطوير المجرى الملاحي، تم توسيع القطاع الجنوبي للقناة وزيادة عامل الأمان الملاحي من خلال تعميق الغاطس وإنشاء قناة جديدة بطول 10 كم، مما ساهم في زيادة طول الازدواج الملاحي إلى 82 كم، وزيادة عامل الأمان الملاحي بنسبة 28%. كما تمت زيادة محاور عبور القناة إلى 26 محورًا، في خطوة تعكس الطموح المستمر لتطوير البنية التحتية للقناة.

على صعيد آخر، تُبذل جهود كبيرة للانتقال من استئجار القاطرات إلى توطين صناعتها، حيث تم البدء في بناء قاطرات جديدة مخصصة للتصدير، بالإضافة إلى استلام قاطرات جديدة من طراز "عزم". كما تم تدشين سفينتي الصيد "رزق 2" و"رزق 3" وتطوير الترسانات البحرية بالشراكة مع هيئة قناة السويس، مما يعزز من قدرة البلاد على تلبية احتياجات السوق المحلية والدولية.