مشروع الأتوبيس الترددي يخفف الزحام على الطريق الدائري في القاهرة

أعلن رضا سعفان، رئيس شركة الأتوبيس الترددي، عن المساهمات الإيجابية لمشروع الأتوبيس الترددي في تقليل الزحام على الطريق الدائري. حيث تم تشغيل الأتوبيسات في حارة منفصلة بمنتصف الطريق، مما يوفر وسيلة نقل جماعي منظمة كبديل فعال لسيارات الميكروباص والسرفيس.

وأوضح سعفان، خلال تصريحات له على هامش التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من المشروع، أن الشركة تسعى لرفع عدد الأتوبيسات العاملة على المسار السريع إلى 320 أتوبيسا قبل نهاية عام 2026. مشيراً إلى أن الجدول الحالي يتضمن 120 أتوبيسا كهربائيا، وهذا جزء من خطة شاملة لتعزيز الطاقة الاستيعابية لخدمة النقل على الطريق الدائري.

وأكد رئيس الشركة أن وزارة النقل تهدف من خلال هذا المشروع إلى تقليل عشوائية حركة سيارات السرفيس على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وذلك عبر تنظيم حركة النقل داخل مسار مخصص. ويعكس هذا التوجه أهمية تطوير البنية التحتية للنقل الجماعي في العاصمة.

كما أضاف أن الأتوبيس الترددي يتكامل مع عدة وسائل نقل جماعي أخرى، حيث يرتبط بالخط الأول لمترو الأنفاق عبر محطتي الزهراء والمرج، وبالخط الثالث عبر محطتي عدلي منصور وإمبابة. بالإضافة إلى ذلك، يساهم في الربط مع القطار الكهربائي الخفيف المتجه إلى العاصمة الإدارية الجديدة عبر محطة عدلي منصور، فضلاً عن التكامل مع مونوريل شرق النيل.

تسعى هذه المبادرات إلى تحسين جودة الحياة في القاهرة الكبرى، من خلال توفير وسائل نقل فعالة وآمنة تسهم في تخفيف الزحام وتيسير حركة المواطنين. ويعكس هذا المشروع رؤية شاملة لتطوير قطاع النقل في مصر.