بدء التشغيل الرسمي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي غداً

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن بدء التشغيل الرسمي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، وذلك اعتبارًا من غدٍ السبت الموافق 26 سبتمبر 2026. تغطي المرحلة الجديدة من المشروع المسافة من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال.

تتضمن المرحلة الثانية 16 محطة، منها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان بدأتا الخدمة مسبقًا، حيث تخدمان سكان القاهرة الجديدة. كما أشار الوزير إلى أن هناك اتصالًا مباشرًا بمونوريل شرق النيل، مما يعزز من كفاءة شبكة النقل.

مع دخول المرحلة الثانية حيز التنفيذ، تمتد منظومة الأتوبيس الترددي لتصل إلى 75 كيلومترًا، حيث تشكل واحدة من المحاور الرئيسية للنقل الجماعي الحديث في القاهرة الكبرى. ستمكن هذه المنظومة الجديدة من تسهيل الحركة والتنقل بين المناطق المختلفة في العاصمة.

تشتمل المحطات الجديدة على محطة طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، وأخيرًا محطة صن كابيتال. ومن المتوقع أن تدخل محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية الخدمة تباعًا في الفترة المقبلة.

تعتبر محطة صن كابيتال نقطة محورية في المشروع، حيث تمتد على مساحة 80 ألف متر مربع، وتتميز بموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم. ستخدم المحطة المترددين على طريق الفيوم الصحراوي، مما يسهل الوصول إليها عبر الأتوبيس الترددي.

علاوة على ذلك، تمثل هذه المحطة نموذجًا متكاملاً لتكامل وسائل النقل على الطريق الدائري، حيث تضم محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية مزودة بـ21 شاحنًا. كما تحتوي المحطة على مبنى خاص بخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، مما يعزز من خدمات النقل لمختلف محافظات الصعيد.