الجغرافيا تعود للمشهد الاقتصادي العالمي بسبب اضطرابات الممرات البحرية

أكدت الدكتورة رانيا المشاط، الأمينة التنفيذية للجنة الاقتصادية والاجتماعية لغرب آسيا (الإسكوا)، أن الأزمات التي شهدتها الممرات البحرية في الآونة الأخيرة أعادت الجغرافيا إلى قلب الاقتصاد العالمي. وفي حديثها مع الإعلامي عمرو عبدالحميد، عبر شاشة "الغد"، أوضحت أن التكنولوجيا والعولمة قد ساهمتا لسنوات في تعزيز فكرة أن المسافات والحدود فقدت تأثيرها، لكن الوضع الحالي أثبت عكس ذلك.

وأشارت المشاط إلى أن الأحداث الجارية في مضيق هرمز وباب المندب وخليج عدن وقناة السويس قد أكدت أن الموقع الجغرافي له دلالات مباشرة على الاقتصاد العالمي. وأوضحت أن المخاطر التي تصيب أي من هذه الممرات الحيوية تمتد آثارها خارج حدود المنطقة، مما يؤثر على الاقتصاد العالمي بشكل عام.

وقالت المشاط: "الجغرافيا عادت، وعادت بقوة"، مشيرة إلى أن الاعتماد على مسارات بديلة في حالة تعطل الممرات الرئيسية أصبح أكثر تعقيدًا، في ظل امتداد الاضطرابات إلى بعض المسارات المساندة.

كما لفتت المشاط إلى أن مضيق هرمز يحمل أكثر من 20% من حركة نقل النفط عالميًا، بينما تمثل دول الخليج نسبًا تتراوح بين 20% و40% من عدد من المنتجات الحيوية مثل اليوريا والكبريت والألومنيوم. وهذا يجعل الاضطراب في المضيق مؤثرًا على سلاسل الإنتاج والإمداد، ليس فقط في قطاع الطاقة ولكن أيضًا في مجالات أخرى.

وحذرت المشاط من أن الأزمة قد تمتد آثارها إلى الأمن الغذائي العالمي، نظرًا لترابط عدد من المواد العابرة للمضيق بإنتاج الأسمدة ومدخلات الزراعة. وأكدت أن حرية الملاحة ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالسلم الاجتماعي والتنمية الاقتصادية.

وفي سياق متصل، كانت المشاط قد أوضحت في اجتماع مجلس الأمن في 17 سبتمبر أن مضيق هرمز ينقل نحو 25% من تجارة النفط العالمية المنقولة بحرًا، بالإضافة إلى نحو 19% من تجارة الغاز الطبيعي المسال، مما يبرز أهمية هذا الممر الاستراتيجي في الاقتصاد العالمي.