بدء التشغيل التجريبي لخط القطار الكهربائي السريع «السخنة-العلمين-مطروح» في أكتوبر

أعلن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، عن بدء التشغيل التجريبي لأول قطاعات خط القطار الكهربائي السريع «السخنة-العلمين-مطروح» في أكتوبر المقبل. جاء ذلك خلال اجتماع مع ممثلين عن شركات سيمنز العالمية وأوراسكوم وDB، حيث تم متابعة التقدم في تنفيذ المشروع والترتيبات النهائية اللازمة لهذا التشغيل.

تأتي هذه التطورات في إطار زيارة الوزير الحالية إلى العاصمة الألمانية برلين، حيث يشارك في معرض ومؤتمر «إينو ترانس». وقد استقبله رونالد بورش، رئيس مجلس إدارة شركة سيمنز، لمناقشة أوجه التعاون المشترك في مجال النقل والسكك الحديدية.

خلال الاجتماع، تم تناول الموقف التنفيذي لأعمال البنية الأساسية، بما في ذلك الأنظمة والأعمال الكهروميكانيكية وأعمال الإشارات والتغذية الكهربائية. وأكد الوزير على أهمية الانتهاء من جميع الأعمال والاختبارات المطلوبة، بالإضافة إلى تدريب فرق التشغيل والصيانة لضمان جاهزيتها.

يمتد الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بطول 660 كيلومترًا، ويضم 21 محطة ومركز تحكم، ويتضمن 15 قطارًا سريعًا و34 قطارًا إقليميًا و14 جرارًا للبضائع. يُعتبر هذا المشروع أحد أهم مشروعات النقل الأخضر المستدام في مصر، مما يعزز من كفاءة النقل الجماعي.

كما يمثل الخط جزءًا من ممر «السخنة-الإسكندرية» اللوجيستي، حيث يساهم في الربط بين ميناء السخنة والعلمين ومطروح، مما يدعم حركة نقل الركاب والبضائع ويعزز من دور مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.

أوضح الوزير أن شبكة القطار الكهربائي السريع لا تهدف فقط إلى توفير وسيلة نقل حديثة وآمنة، بل تمثل أيضًا شرايين تنمية تربط بين مناطق الإنتاج والموانئ وتدعم حركة التجارة الأساسية. كما تسهم هذه الشبكة في تحقيق الاستفادة القصوى من الموقع الجغرافي المتميز لمصر.

وخلال الاجتماع، تم التأكيد على أن التشغيل التجريبي سيكون نقطة انطلاق لاختبار فعالية المنظومة الكاملة، بما في ذلك القطارات والمحطات وأنظمة التشغيل، وصولًا إلى التشغيل الفعلي وتقديم خدمات نقل متكاملة وآمنة.