تطوير الخط الملاحي بين القاهرة وأسوان لتعزيز حركة النقل النهري

أكدت وزارة النقل تنفيذ خطة شاملة لتطوير الممرات المائية والطرق الملاحية، بهدف رفع كفاءة البنية الأساسية وتعزيز حركة نقل البضائع والركاب. هذه الجهود تتماشى مع توجهات الدولة نحو تحسين الخدمات اللوجيستية وتعزيز التكامل مع الموانئ والمناطق اللوجيستية.

أبرزت الوزارة، في تقريرها حول إنجازاتها منذ عام 2014 وحتى يوليو الماضي، الانتهاء من أعمال تكريك وحماية جسور ترعة النوبارية بطول 120 كم، بالإضافة إلى تطوير الخط الملاحي بين القاهرة وأسوان الذي يمتد بطول 960 كم. كما تم تنفيذ صيانة للخط الملاحي (أسوان - وادي حلفا) بطول 350 كم، مما يسهم في تحسين حركة الملاحة النهرية.

تضمنت مشروعات التطوير إنشاء أرصفة نهرية جديدة بأطوال تصل إلى 250 مترا، وتوظيف تقنيات حديثة لرصد ومتابعة حركة الوحدات النهرية باستخدام نظام المعلومات لنهر النيل (RIS)، وهو ما يعزز من سلامة الملاحة، خاصة خلال الليل.

من بين المشاريع الهامة، تطوير الخط الملاحي بين القاهرة والإسكندرية عبر الرياح البحيري وترعة النوبارية، حيث تم الانتهاء من أعمال تكريك وحماية الجسور، مما يضمن غاطسًا آمنًا للملاحة. كما تم إنشاء كباري وأهوسة لتيسير مرور الوحدات النهرية المحملة.

بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء عدد من الأرصفة النهرية في ميناء الإسكندرية، مما يعزز من قدرات النقل النهري ويقلل من حركة الشاحنات على الطرق البرية. وهذا يأتي في إطار جهود الوزارة لتخفيف الازدحام المروري وتوفير بدائل نقل أكثر كفاءة.

تعمل الوزارة أيضًا على تطوير ميناء السد العالي لزيادة حركة النقل من وإلى دولة السودان، مما يعكس أهمية التعاون التجاري بين البلدين عبر الممر الملاحي (أسوان - وادي حلفا). هذه التحسينات تساهم بشكل كبير في تعزيز التجارة البينية وتوسيع آفاق التعاون الإقليمي.

تُظهر هذه المشاريع التزام وزارة النقل بتطوير البنية التحتية للنقل النهري، مما يساهم في تحقيق الأهداف الاقتصادية والتنموية للبلاد، ويعزز من مكانة مصر كمركز لوجيستي محوري في المنطقة.