الكويت وقطر ترفعان شحنات النفط عبر مضيق هرمز بشكل ملحوظ

تشهد شحنات النفط من الكويت وقطر، وهما من أصغر منتجي النفط في الخليج العربي، زيادة ملحوظة عبر مضيق هرمز، مما يسهم في تعزيز المعروض النفطي ويؤثر بشكل مباشر على الأسعار العالمية. وفقًا لبيانات جديدة، تمكنت الدولتان من إعادة شحن كميات تصل إلى 70% من مستويات ما قبل الحروب، حيث كانت تصدران معًا مليوني برميل يوميًا، وذلك قبل اندلاع النزاع مع إيران.

أكدت التقارير أن التدفقات النفطية عبر مضيق هرمز قد قفزت إلى ما بين 7 إلى 8 ملايين برميل يوميًا، مقارنة بنحو 4 ملايين برميل في منتصف يوليو. يمثل هذا الرقم نحو ثلاثة أرباع مستويات ما قبل الحرب، مما يعكس قدرة الكويت وقطر على التعامل مع التحديات الأمنية في المنطقة.

في وقت سابق من شهر أغسطس، تعرضت ناقلة نفط عملاقة تابعة لمؤسسة البترول الكويتية للاستهداف أثناء عبورها المضيق، مما يسلط الضوء على المخاطر التي تواجهها الشحنات في منطقة مضطربة. في المقابل، بدأت قطر بنقل شحناتها عبر عمليات نقل من سفينة إلى أخرى في خليج عُمان، لتفادي المخاطر المرتبطة بالعبور المباشر.

تتزايد الشحنات النفطية في ظل استمرار الجمود بين الولايات المتحدة وإيران، حيث يمثل مضيق هرمز نقطة الخلاف الرئيسية. في الوقت الحالي، يتم تداول خام برنت، المؤشر العالمي لأسعار النفط، قرب 87 دولارًا للبرميل، وهو انخفاض ملحوظ مقارنة بأكثر من 120 دولارًا في أواخر أبريل.

تستفيد الكويت من أسطولها الذي يضم 11 ناقلة نفط عملاقة، ولكن العديد من هذه الناقلات لم تصدر أي إشارات عبر الأقمار الصناعية منذ أكثر من شهرين، مما يشير إلى استراتيجيات جديدة لتفادي المخاطر. كما تسعى الكويت إلى تلبية التزاماتها تجاه عملائها في شرق آسيا من خلال طرح شحنات جديدة في السوق الفورية.

وفيما يتعلق بالنفط القطري، يتم نقله بشكل رئيسي عبر أسطول الناقلات التجارية، حيث تعتبر شركة "توتال إنرجيز" من الشركات الرائدة في هذا المجال، مما يعكس التنوع في استراتيجيات النقل والتوزيع بين البلدين.