ميني كوبر تستعد لإحداث ثورة في الدفع الخلفي للجيل الجديد من سياراتها الكهربائية

تستعد العلامة التجارية البريطانية العريقة ميني كوبر لإحداث تغيير جذري في تصميم سياراتها الكهربائية، حيث أفادت تقارير متخصصة بأن الجيل الجديد من السيارة قد يعتمد نظام الدفع الخلفي، وهو تحول لم يكن متوقعاً بعد أكثر من 60 عاماً من الاعتماد على الدفع الأمامي.

منذ إطلاقها في عام 1959، شهدت ميني كوبر تغييرات متعددة في ملكيتها، آخرها عندما انتقلت إلى مجموعة بي.إم.دبليو الألمانية في عام 2000، لكن نظام الدفع الأمامي ظل ثابتاً حتى الآن. لكن يبدو أن الشركة تستعد لتغيير هذا التقليد مع الجيل الجديد من كوبر الكهربائية.

تشير المعلومات إلى أن ميني بدأت تطوير الجيل التالي من كوبر الكهربائية، والذي من المتوقع أن يطرح في الأسواق خلال السنوات القليلة المقبلة. سيتم بناء هذا الطراز الجديد على منصة جين6 من بي.إم.دبليو، التي تدعم حالياً طرازات آي.إكس3 وآي3، مما يمنح السيارة مزايا تكنولوجية متقدمة.

ومع ذلك، فإن منصة جين6 لا تدعم نظام الدفع الرباعي في الوقت الحالي، حيث تم تجهيز المحركات الأكبر للمحور الخلفي بعلب تروس، بينما المحركات الأصغر المتصلة بالمحور الأمامي تعمل دون الحاجة إلى علبة تروس. وهذا قد يؤثر على أداء السيارة وتجربتها.

علاوة على ذلك، من المتوقع أن تشهد فئة البنزين من ميني كوبر الجديدة نفس التحسينات التصميمية التي ستطرأ على فئة الكهرباء. كما أشارت التقارير إلى أن سيارة بي.إم.دبليو الفئة الأولى، التي تشترك في نفس المنصة مع كوبر الجديدة، ستعود إلى نظام الدفع الخلفي بحلول عام 2028.

وفي تعليق له، أكد يواكيم بوست، رئيس قسم التطوير في بي.إم.دبليو، أن ميني كوبر قد تسير على نفس خطى بي.إم.دبليو الفئة الأولى، مشيراً إلى أن الشركة ستعتمد الخيار الأمثل لضمان "متعة القيادة المطلقة" التي تسعى إليها. وبينما تتشارك فئتا كوبر البنزين والكهرباء فلسفة التصميم، فإن فئة البنزين ستشكل نسخة محسنة بشكل كبير من سابقتها، مما يزيد من حماس عشاق السيارات.