اليابان تبدأ استيراد النفط السعودي عبر السويس في خطوة استراتيجية جديدة

أعلن نورياكي ساكاي، رئيس شركة إديميتسو كوسان، ثاني أكبر شركة لتكرير النفط في اليابان، عن بدء استيراد الخام السعودي من ميناء ينبع عبر طريقي السويس ورأس الرجاء الصالح. تأتي هذه الخطوة في سياق سعي الشركة لتعزيز استقرار إمداداتها النفطية في ظل التحديات الراهنة.

في تصريحات له اليوم الثلاثاء، أشار ساكاي إلى أن الشركة لا تتوقع أي تهديدات في المدى القريب لاستقرار الإمدادات، مدعومة بالخام الإماراتي الذي يتم توجيهه عبر الفجيرة، بالإضافة إلى الواردات من أمريكا الشمالية. وأكد أن التحديات المتعلقة بفترة الشحن الأطول وتكاليف النقل الأعلى لن تؤثر بشكل كبير على عمليات شراء الخام.

تجدر الإشارة إلى أن الهجمات التي يشنها الحوثيون في اليمن قد جعلت مضيق باب المندب غير قابل للعبور أمام معظم شحنات النفط السعودي، مما دفع السفن إلى استخدام مسار أطول لتلبية احتياجات السوق. وأوضح ساكاي أن الرحلات التي كانت تستغرق عادة حوالي 20 يومًا أصبحت الآن تستغرق ما بين 50 و60 يومًا.

كما أكد ساكاي أن شركة إديميتسو ستواصل شراء الخام السعودي عبر طريق السويس، رغم عدم كشف الشركة عن تفاصيل هذا الطريق. ومن الجدير بالذكر أن شركة أرامكو السعودية بدأت منذ يوليو الماضي في تقديم شحنات إضافية من الخام للتحميل من ميناء سيدي كرير المصري على البحر المتوسط، مما يعكس التعاون المتزايد بين مصر والسعودية في مجال الطاقة.

استوردت اليابان 94% من وارداتها النفطية من الشرق الأوسط في عام 2025، حيث مر 93% من هذه الكميات عبر مضيق هرمز، الذي أصبح مغلقاً تقريبًا بسبب التوترات الإقليمية. ولتجنب أي أزمات مستقبلية، بدأ طوكيو في السحب من احتياطياتها الاستراتيجية والبحث عن إمدادات بديلة.

وفي سياق متصل، أكد ساكاي أن الاعتماد على النفط من الشرق الأوسط يجب أن يظل أولوية بالنسبة لليابان، مشيرًا إلى الثقة الطويلة الأمد بين اليابان والمنتجين في المنطقة. وأوضح أن التحول إلى أنواع نفط من خارج الشرق الأوسط سيتطلب تعديلات مكلفة على المصافي، وهو ما يعتبر استثمارًا غير ضروري في الوقت الراهن.

ومع ذلك، أقر ساكاي بالمخاوف العامة من الاعتماد المفرط على الخام من الشرق الأوسط، داعيًا الحكومة وقطاع النفط في اليابان إلى مناقشة سبل تحقيق التوازن المناسب في إمدادات الطاقة المستقبلية.