انطلاق المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي السريع لتحسين النقل الجماعي

تستعد وزارة النقل لإطلاق المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، حيث يمثل هذا المشروع خطوة كبيرة نحو تحديث منظومة النقل الجماعي في البلاد. من المقرر أن تبدأ التشغيل الرسمي في الأيام القليلة المقبلة، مما سيعزز من سرعة وانتظام الرحلات.

يهدف المشروع إلى تعزيز استخدام وسائل النقل الجماعي الخضراء والمستدامة، حيث يشجع المواطنين على التخلي عن استخدام السيارات الخاصة، مما يسهم بشكل كبير في تقليل الزحام وتقليل استهلاك الوقود.

تتضمن مميزات الأتوبيس الترددي السريع سرعة تشغيل تضاهي سرعة القطارات، حيث تم تخصيص حارة مرورية مستقلة له على الطريق الدائري، مما يسهل حركة التنقل بعيدًا عن الاختناقات المرورية.

يعتمد الأتوبيس على الطاقة الكهربائية، وهو جزء من توجه الدولة نحو وسائل النقل الصديقة للبيئة، مما يسهم في تقليل الانبعاثات الضارة. تم تجهيز الأتوبيسات أيضًا بأنظمة مراقبة وتأمين حديثة، مما يضمن سلامة الركاب ويعزز من مستوى الخدمة.

تصل سعة الأتوبيس الواحد إلى حوالي 170 راكبًا، مع إمكانية زيادة هذه السعة في المستقبل لتلبية احتياجات المواطنين على المحاور ذات الكثافات العالية. كما تم إنشاء شبكة متكاملة من 57 محطة على الطريق الدائري، مما يسهل الوصول والربط بين المناطق المختلفة.

أعلنت الشركة المصرية للأتوبيس الترددي عن مواعيد التشغيل، حيث تبدأ الرحلات من محطة الجولف ومحطة الإسكندرية الزراعي في تمام الساعة السادسة صباحًا، ضمن خطة تشغيل تهدف إلى تقديم خدمة منتظمة على مدار اليوم.

تعتبر محطة الجولف نقطة ربط مهمة في المشروع، حيث تقع أعلى نفق الجولف بالطريق الدائري، وتربط بين مناطق القاهرة الجديدة ومحور جمال عبدالناصر، مما يسهل حركة المواطنين في المنطقة.

يعد مشروع الأتوبيس الترددي السريع أحد المبادرات الحديثة التي تستهدف تحسين جودة الحياة وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، مما يساعد في توفير وسيلة نقل آمنة وسريعة وصديقة للبيئة.