تراجع حركة الشحن في مضيق هرمز بعد هجمات على ناقلات النفط

شهدت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز تباطؤاً ملحوظاً في بداية الأسبوع، وذلك بعد سلسلة من الهجمات التي استهدفت ناقلات النفط. تأتي هذه التطورات في ظل تعثر المحادثات بين الولايات المتحدة وإيران، والتي تهدف إلى إيجاد حل للصراع القائم في الشرق الأوسط.

وفقاً لبيانات شركة كبلر، عبرت خمس سفن شحن للسلع الأساسية المضيق يوم السبت الماضي، دون أن تسجل أي عبور يوم الأحد. هذا في الوقت الذي كان يشهد فيه المضيق مرور 31 سفينة في نفس التوقيت من الأسبوع السابق.

تضمنت السفن التي دخلت المضيق يوم السبت ناقلة نفط خام ضخمة كانت مغلقة نظام تحديد الهوية الآلي الخاص بها، بالإضافة إلى ناقلة غاز ضخمة ترفع علم الهند استخدمت المسار الإيراني. كما أظهرت البيانات خروج ناقلة صغيرة محملة بزيت الوقود الإيراني.

توقفت حركة الشحن البحري بشكل شبه كامل بعد إعلان الإمارات عن تعرض ثلاث سفن تديرها شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) لهجوم أثناء عبورها المضيق الأسبوع الماضي. ومن جانبها، أكدت الولايات المتحدة أنها قد تستمر في فرض الحصار البحري على إيران لفترة غير محددة.

قد تتمكن بعض السفن من العبور دون أن يتم رصدها، نتيجة لإيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال، لكن الأرقام الحالية بعيدة جداً عن أكثر من 130 سفينة كانت تعبر المضيق يومياً قبل اندلاع الحرب التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في فبراير.

في تصريحات لوزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي، تم التأكيد على ضرورة تلبية واشنطن لشروط إيران بشأن المضيق لاستئناف حركة الشحن البحري. قبل الحرب، كان تمر خمس شحنات من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال عبر المضيق يومياً، مما يعكس أهمية هذه المنطقة الاستراتيجية.

وفي مضيق باب المندب، حيث أعلن الحوثيون في اليمن عن حصار بحري على السعودية في 20 يوليو، أظهرت بيانات كبلر مرور 49 سفينة شحن في مطلع الأسبوع، في انخفاض عن 55 سفينة تم رصدها في الأسبوع السابق، مع غياب أي شحنات نفطية سعودية عن المنطقة.