استراتيجيات جديدة لتغطية نقص الغاز الطبيعي عبر زيادة استخدام المازوت

أكد الدكتور محمد فؤاد، رئيس الهيئة البرلمانية لحزب العدل بمجلس النواب، أن تصميم ميناء دمياط يتمتع بمواصفات هندسية متطورة، تضمن الفصل بين مصانع الغاز المسال والأرصفة التجارية على مسافات آمنة. وأوضح خلال ظهوره في برنامج "الصورة مع لميس الحديدي" أن أقرب رصيف تجاري يبعد نحو 1.5 كيلومتر عن موقع السفينة، مما يضمن عدم تأثر حركة الأرصفة التجارية بأية أحداث تتعلق بمحطة الغاز.

وأوضح فؤاد أن مسافة الأمان بين مرسى سفينة الغاز وسفينة التخزين تتراوح بين 500 إلى 800 متر، مما يعكس أهمية الأمان التصميمي للميناء. وأشار إلى أن السفينة المستهدفة توفر نحو 7% من احتياجات مصر من الغاز الطبيعي، مما يتطلب تعويض هذه الكمية عبر استخدام ما بين 10 إلى 12 ألف طن من المازوت يوميًا.

وأشار إلى قدرة وزارة الكهرباء على التنسيق بمرونة في خليط الطاقة لتشغيل المحطات، حيث يغطي الغاز الطبيعي ما بين 65% إلى 70% من احتياجات التشغيل خلال فصل الصيف، بينما يتم استخدام المازوت لتغطية النسبة المتبقية. كما أوضح أن الوزارة تتبنى استراتيجيات فعالة للحفاظ على العمر الافتراضي لمحطات الكهرباء من خلال تجنب الإفراط في استخدام الوقود الثقيل.

تجدر الإشارة إلى أن التحذيرات الأمريكية والأوروبية التي تدعو الرعايا لمغادرة الشرق الأوسط، بالإضافة إلى توقعات بإغلاق الأجواء، قد أسهمت في خلق حالة من القلق على المستوى العالمي. وأكد فؤاد أن الأسواق بدأت تتأقلم مع الوضع القائم، حيث إن تكرار هذه الإنذارات قلل بشكل كبير من تأثيرها السابق على الأسواق.