وزارة النقل تعلن تسارع أعمال القطار الكهربائي السريع من العين السخنة إلى العلمين

أعلنت وزارة النقل عن تسارع وتيرة الأعمال في مشروع القطار الكهربائي السريع، الذي يمتد من العين السخنة إلى العلمين الجديدة، وصولاً إلى مرسى مطروح. يأتي ذلك ضمن جهود الدولة لإنشاء منظومة نقل جماعي خضراء ومستدامة تدعم خطط التنمية الشاملة في جميع أنحاء الجمهورية.

وكشفت الوزارة عن فيديو يظهر أحدث مراحل تنفيذ الخط الأول، الذي يمتد على طول 660 كيلومترًا، ويشمل 21 محطة بالإضافة إلى مركز للتحكم والسيطرة. يتكون أسطول التشغيل من 15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرارًا كهربائيًا مخصصًا لنقل البضائع.

كما أكدت الوزارة أنها سلمت عدة قطاعات من مسار الخط الأول إلى تحالف سيمنز – أوراسكوم – المقاولون العرب، للبدء في أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية. وقد تم تركيب قضبان السكة بطول 88.3 كيلومتر في قطاع شرق النيل، و18 كيلومترًا في قطاع غرب النيل، و27 كيلومترًا في القطاع الشمالي.

في سياق متصل، تواصل الأعمال الإنشائية بورشة الخط الأول للقطار السريع بمدينة حدائق أكتوبر، التي تمتد على مساحة 578 فدانًا، وتعتبر واحدة من أكبر مراكز صيانة وتشغيل القطارات في المنطقة. تشمل الورشة تنفيذ الأعمال المدنية والمعمارية والبنية التحتية، بالإضافة إلى الأعمال الكهروميكانيكية وأنظمة الإشارات والطاقة.

تشكل هذه الورشة المركز الرئيسي لشبكة الخطوط الثلاثة للقطار الكهربائي السريع، حيث ستتولى القيام بأعمال العمرات والصيانة، بالإضافة إلى تجهيزها لاستيعاب 50 قطارًا وجرارًا. كما تم إنشاء مخازن لتخزين قطع الغيار اللازمة للصيانة.

تم حتى الآن الانتهاء من تصنيع 21 قطارًا إقليميًا من طراز ديزيرو من إجمالي 34 قطارًا، وقد وصلت إلى مصر 8 قطارات مخصصة للخط الأول. كما تم الانتهاء من تصنيع 7 قطارات سريعة من طراز فيلارو من إجمالي 15 قطارًا، ووصل منها 3 قطارات، بالإضافة إلى 14 جرارًا كهربائيًا لنقل البضائع.

تجدر الإشارة إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها تتكون من ثلاثة خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى نحو 2000 كيلومتر، مما يجعلها العمود الفقري لمنظومة النقل الجماعي الحديثة في البلاد.