هيئة السكك الحديدية تكشف عن مشروعات تطويرية جديدة لتحسين النقل في مصر

في خطوة هامة لتعزيز شبكة النقل السككي في البلاد، أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن إنشاء خطوط سكك حديدية جديدة ضمن الممرات اللوجستية، تهدف إلى ربط الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية بالخطوط الحالية. ويعتبر خط "كفر داوود - السادات" الذي يمتد بطول 38 كيلو مترا، الأول من نوعه الذي يتم إنشاؤه منذ 30 عاماً، ويضم أربعة محطات، منها ثلاث لمحطات الركاب لخدمة سكان القرى ومدينة السادات، ومحطة شحن بضائع عملاقة لدعم المنطقة الصناعية والميناء الجاف هناك.

تتضمن المشروعات الجديدة أيضاً تطوير خط سكة حديد "الفردان - بئر العبد" على مسافة 100 كيلو متر، مع تحديث ست محطات على طول الخط، تشمل "القنطرة شرق، جلبانة، بالوظة، رمانة، نجيلة، وبئر العبد". كما سيتم إنشاء محطتين جديدتين هما "السلام" و"30 يونيو" لخدمة الجامعات الأهلية والتكنولوجية، بالإضافة إلى وصلة لميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلو مترا ووصلة لميناء العريش بطول 12 كيلو مترا.

تستمر الهيئة أيضاً في تنفيذ خط "بئر العبد - العريش - طابا"، الذي سيصل إجمالي طوله إلى 500 كيلو متر، حيث يتم حالياً إنشاء خط "الروبيكي - العاشر من رمضان - بلبيس" بطول 63.5 كيلو متر، وخط "المناشي - 6 أكتوبر" بطول 68 كيلو مترا. كما يجري ربط ميناء جرجوب البحري بخط سكة حديد "سملا - السلوم" بطول 28 كيلو مترا، في إطار خطة شاملة لتطوير وازدواج عدد من الخطوط القائمة.

في سياق متصل، أكدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر أنه تم تجديد وتطوير مسافات السكة بإجمالي أطوال 1635 كيلو مترا، منها 735 كيلو مترا على خطوط السكة و900 كيلو متر لتطوير نظم الإشارات. تشمل هذه الأنشطة تحسين خطوط "القاهرة - الإسكندرية" و"القاهرة - السد العالي" و"بنها - الزقازيق - بورسعيد".

كما أعلنت الهيئة عن خطط لتدعيم أسطول الماكينات، حيث تم تدبير 17 ماكينة جديدة خلال السنوات العشر الماضية، بالإضافة إلى 36 ماكينة قديمة بطرازات مختلفة. وتستهدف الهيئة توريد 14 ماكينة جديدة بحلول يوليو الجاري، إضافة إلى 30 ماكينة جديدة للقطار السريع، مما سيرفع إجمالي عدد الماكينات إلى 97 ماكينة.

تعتبر هذه المشروعات خطوة استراتيجية نحو تحسين خدمات النقل السككي في مصر، مما يساهم في تعزيز الحركة التجارية والاقتصادية في البلاد، ويعكس التزام الدولة بتطوير البنية التحتية للنقل والمواصلات.