أسامة كمال: حق المرور في هرمز لا يجب أن يتحكم به أحد

أكد الإعلامي أسامة كمال خلال حلقة برنامجه "مساء DMC" أن حق المرور عبر مضيق هرمز لا يمكن أن يتحكم به أي بلد بمزاجه، مشيرًا إلى القوانين الدولية التي تضمن السيادة على المياه الإقليمية.

وأوضح كمال أن القانون الدولي يحدد أن الدول الساحلية تتمتع بسيادة تمتد إلى 12 ميلاً بحرياً، حيث تشمل هذه السيادة تنظيم الملاحة وحماية المياه، ولكنها لا تعني أن بإمكان الدول إغلاق المضيق أو فتحه حسب رغبتها.

وأشار إلى أن مضيق هرمز، الذي يعد من أهم الممرات البحرية في العالم، يبلغ عرضه عند أضيق نقطة حوالي 29 ميلاً بحرياً، ويحتوي على ممرين ملاحيين رئيسيين، مما يجعله نقطة حيوية في التجارة العالمية للنفط.

كما تحدث كمال عن نظام "المرور العابر" المنصوص عليه في الاتفاقيات الدولية، والذي يضمن للسفن والطائرات حق العبور السريع والمستمر دون تعقيدات. وأكد أن المواد 37 و38 و44 من اتفاقية قانون البحار تلزم الدول بضرورة تسهيل حركة المرور وعدم تعطيله.

واستعرض كمال تفاصيل حول سلطة إيران وعمان في تنظيم الملاحة، مشددًا على أن هذه السلطة لا تعني منح امتيازات أو فرض رسوم تعسفية، بل تقتصر على وضع قواعد السلامة ومكافحة التلوث.

وفي ختام حديثه، انتقد كمال محاولات بعض الدول لفرض رسوم مرور غير مبررة، مشيرًا إلى أن قواعد حرية الملاحة في المضايق الدولية تعتبر من الأسس الراسخة في القانون الدولي.

واختتم بالإشارة إلى أن إيران حاولت استغلال الوضع بعد الحرب، متمنياً أن يتم التعامل مع مضيق هرمز بشكل يضمن حرية الملاحة للجميع، وليس كما يحدث مع قناة السويس التي تقع بالكامل داخل الحدود المصرية.