تركيا والسعودية تتعاونان لإعادة تشغيل سكة حديد الحجاز نحو مضيق هرمز

أكد وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو أن بلاده بصدد البحث مع السعودية لإعادة تشغيل سكة حديد الحجاز، بالإضافة إلى إمكانية تمديدها نحو مضيق هرمز. تأتي هذه الخطوة في إطار تعزيز التعاون الثنائي بين الدولتين في مجال النقل.

وفي تصريحاته، أشار أورال أوغلو إلى أن هناك تواصلًا مستمرًا مع الرياض بشأن هذا المشروع الذي يهدف إلى تطوير ممر للنقل الحديدي يمتد من إسطنبول إلى الرياض، مرورًا بالأردن وسوريا. وقد تم توقيع مذكرة تفاهم ثلاثية بين سوريا وتركيا والأردن في مجال النقل البري، تلتها مباحثات منفصلة بين دمشق والرياض وأنقرة لتعزيز التعاون في النقل الحديدي.

من المتوقع أن تكتمل الدراسات الفنية لمشروع خط الحجاز الحديث بنهاية العام الحالي، حيث يمتد هذا المسار السككي لأكثر من 3000 كم ليشكل ممرًا إقليميًا عابرًا للقارات، يربط بين آسيا وأوروبا.

تعتبر الممرات البحرية في الشرق الأوسط من النقاط الحساسة في النظام التجاري العالمي، حيث يمر عبر مضيق هرمز نحو 20% من صادرات النفط العالمية. كما يُعتبر باب المندب بوابة رئيسية تربط المحيط الهندي بالبحر الأحمر وقناة السويس.

ومع تزايد التوترات الأمنية في هذه الممرات بسبب الصراعات والهجمات على خطوط الشحن، بدأت دول المنطقة في البحث عن بدائل استراتيجية أكثر استقرارًا.

يعتقد مراقبون أن تنفيذ مشروع السكك الحديدية سيحدث تحولًا نوعيًا في التجارة الإقليمية، حيث سيربط السعودية بالأردن وسوريا وتركيا، مما يقلل الاعتماد على الشحن البحري ويعزز قدرة الدول المشاركة على التحكم في مسارات التجارة.

كما سيساهم هذا المشروع في تعزيز موقع الأردن كممر لوجستي محوري، ويمنح سوريا فرصة لإعادة دمج بنيتها التحتية في النظام الإقليمي، فيما يعزز دور تركيا كمركز عبور بين الشرق والغرب.