مغادرة ثلاث ناقلات نفط وغاز هرمز في ظل إغلاق أجهزة الإرسال

أظهرت بيانات تتبع الشحن أن ثلاث ناقلات، بينها ناقلتان عملاقتان، غادرت مضيق هرمز خلال الأيام الماضية، رغم إغلاق أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها. تشير المعلومات إلى أن هذه الناقلات تتجه حاليًا إلى الصين والهند، مما يعكس استمرار حركة نقل النفط والغاز الطبيعي المسال عبر الخليج، رغم كونها محدودة بشكل عام.

تتجه الناقلة العملاقة "إيجل فيراكروز"، المحملة بنحو مليوني برميل من النفط الخام السعودي، إلى ميناء تشوانتشو في مقاطعة فوجيان بجنوب شرق الصين. ومن المتوقع أن تصل إلى مصفاة تابعة لشركة سينوكيم بحلول 16 يونيو المقبل، وهو ما يبرز أهمية هذه الشحنة في تلبية احتياجات السوق الصينية.

كما يُنتظر وصول الناقلة العملاقة "نيسوس كيروس"، التي تحمل نحو 1.8 مليون برميل من مزيج داس الإماراتي، إلى ميناء فيساكاباتنام الهندي في 3 يونيو. هذه الناقلة ستقوم بتلبية احتياجات مصفاة تابعة لشركة هندوستان بتروليوم، مما يعكس حركة نشطة في نقل النفط إلى الهند.

أيضًا، غادرت الناقلة "هوا لين وان"، التي ترفع العلم الصيني وتديرها مجموعة كوسكو للشحن، مضيق هرمز متجهة إلى ميناء هويتشو في مقاطعة قوانجدونج الصينية. الناقلة تحمل شحنات نافثا كويتية منذ مارس الماضي، مما يعكس تنوع الشحنات التي تمر عبر هذا الممر المائي الحيوي.

في سياق آخر، ظهرت ناقلة الغاز الطبيعي المسال "أم الأشطان" مجددًا في بيانات التتبع بتاريخ 27 مايو، بعد أن شوهدت فارغة قبالة سواحل الإمارات في وقت سابق من الشهر. البيانات تشير إلى أنها غادرت جزيرة داس محملة بشحنة وتتجه حاليًا شرقًا نحو الهند، مما يضيف بعدًا جديدًا لحركة الغاز الطبيعي المسال في المنطقة.

تستمر حركة الشحن في مضيق هرمز في التأثير على أسواق النفط العالمية، حيث تعد هذه المنطقة من أكثر الممرات المائية حيوية في نقل الطاقة. ومع ذلك، فإن إغلاق أجهزة الإرسال والاستقبال يثير تساؤلات حول سلامة وأمان عمليات الشحن في هذه المنطقة الاستراتيجية.