ميناء دمياط يعزز التجارة الإقليمية عبر تدشين خط الرورو الجديد

في خطوة تعكس التزام الحكومة بتعزيز البنية التحتية اللوجستية، أعلنت وزارة النقل عن نجاح ميناء دمياط في استقبال 5 رحلات تحمل 60 تريلا من البضائع المتنوعة، تشمل مواد غذائية وطلاء ومستلزمات إنتاج، بإجمالي وزن حوالي 1122 طن. هذه الشحنات متجهة من ميناء دمياط إلى ميناء سفاجا، ومن ثم إلى دول الخليج، وذلك في إطار المرحلة الثانية من مشروع خط الرورو الذي يربط بين دمياط وتريستا الإيطالي.

تأتي المرحلة الثانية من المشروع بعد النجاح الكبير الذي حققته المرحلة الأولى، حيث تم تطوير استخدامات الخط ليصبح محورًا رئيسيًا في ممر لوجستي عالمي متكامل. وقد تم تدشين خدمة جديدة للترانزيت غير المباشر إلى دول الخليج، والتي بدأت رحلاتها في 20 مارس الماضي.

ويساهم المشروع في تعزيز حركة التجارة بين البحرين المتوسط والأحمر، حيث يستقبل ميناء دمياط شحنات قادمة من أوروبا لإعادة توجيهها عبر ميناء سفاجا. وتعتبر التيسيرات الممنوحة، مثل إعفاء شحنات الترانزيت غير المباشر من التسجيل المسبق، خطوة هامة لتسريع الإجراءات وتقليل زمن الإفراج الجمركي.

تتوافق هذه الجهود مع توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير الموانئ البحرية وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي لمصر، مما يهدف إلى تحويل البلاد إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات. وقد شهدت المرحلة الأولى من المشروع، التي بدأت في نوفمبر 2023، توقيع إعلان نوايا بين قطاع النقل البحري وشركة DFDS العالمية لتشغيل خط ملاحي بين دمياط وتريستا.

منذ بدء تشغيل المشروع، أثبت خط الرورو كفاءة عالية في نقل البضائع، مما أسهم في خفض تكاليف الشحن وزمن الرحلات. كما يوفر الخط فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، ويعزز من تدفق التجارة بين مصر وأوروبا ودول الخليج.

يعتبر ميناء دمياط نقطة ارتكاز رئيسية في الممر اللوجستي، حيث يستقبل الشحنات ويعيد توزيعها بكفاءة عالية. هذا الدور يتكامل مع خدمات الربط البحري التي تقدمها مجموعة "بان مارين" بالتعاون مع DFDS، مما يدعم حركة التجارة الإقليمية والدولية.

تؤكد وزارة النقل على أن تدشين هذه الخدمة يعكس نجاح الدولة في استخدام بنيتها التحتية المتطورة لتقديم حلول لوجستية متكاملة، مما يعزز من مكانة مصر كممر رئيسي وآمن للتجارة الدولية.