وزارة النقل تكشف تفاصيل مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT

في خطوة جديدة تهدف إلى تحسين شبكة المواصلات في العاصمة، أعلنت وزارة النقل اليوم عن تفاصيل مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، حيث تم نشر فيديو جراف يوضح كيفية الوصول إلى المحطات وآلية الركوب.

تتضمن المرحلة الأولى من المشروع تشغيل خط يمتد بطول 35 كيلومتر، يبدأ من محطة أكاديمية الشرطة وينتهي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي. ويضم هذا الخط 14 محطة رئيسية، من بينها الإسكندرية الزراعي، العقيد أحمد عبد الرحيم، شبرا بنها، وبهتيم.

أما المرحلة الثانية من المشروع، فتتوسع إلى 57 كيلومتر على الطريق الدائري، حيث تمتد من أكاديمية الشرطة حتى تقاطع طريق الفيوم. وتشمل 21 محطة، مما يرفع العدد الإجمالي للمحطات إلى 48 محطة مستهدفة في المراحل الثلاث.

يعتبر مشروع الأتوبيس الترددي أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي الحديثة، حيث يسهم في ربط شرق القاهرة بغربها، ويوفر اتصالًا مباشرًا بالعاصمة الإدارية الجديدة عبر وسيلة نقل سريعة وآمنة وصديقة للبيئة.

كما يعزز هذا المشروع التكامل بين وسائل النقل المختلفة، حيث يرتبط بخطوط مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف، مما يوفر للركاب خيارات متعددة للتنقل.

لضمان كفاءة التشغيل، تم تخصيص حارة مرورية مستقلة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، مما يسهم في انتظام التقاطر وتقليل زمن الرحلات، وذلك لتقديم خدمة متميزة للمستخدمين.

يُذكر أن مشروع BRT يأتي كبديل عن الخط الخامس لمترو الأنفاق، حيث تم تصميمه وفق أحدث المعايير ليحقق تجربة تنقل مريحة وفعالة للمواطنين.