بورشه تؤكد: لا نسعى لإنتاج نسخة كهربائية من الطراز 911 الأيقوني

في قرار يفرح عشاق السيارات التقليدية، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة بورشه، ميشائيل لايترز، أن الشركة لن تنتج نسخة كهربائية بالكامل من طرازها الشهير 911. منذ إطلاقها لأول مرة في عام 1963، تميزت 911 بصوت محرك الاحتراق الداخلي القوي وسرعتها الرائعة، مما جعلها واحدة من أيقونات صناعة السيارات الرياضية.

خلال فعالية أقيمت بالتعاون مع مجلة السيارات الألمانية "أوتو، موتور أوند سبورت"، أوضح لايترز أن الشركة ستستمر في استثمارها في مجال النقل الكهربائي، ولكن وفقاً لرغبات العملاء وحيثما يكون ذلك ملائماً. وأكد أن استبعاد النسخة الكهربائية من 911 يعود إلى أهمية محركها التقليدي في الحفاظ على مكانتها لدى عشاقها.

وأشار لايترز إلى أن بورشه تتبنى نهجاً منفتحاً تجاه التكنولوجيا، حيث كانت رائدة بإطلاق السيارة الكهربائية بالكامل "تايكان". ومع ذلك، اعترف بأن الشركة ربما كانت متسرعة في التحول نحو تكنولوجيا النقل الكهربائي، حيث لم تحقق الطرازات الكهربائية الشعبية المتوقعة.

منذ عام 2019، تقدم بورشه النسخة الكهربائية من "تايكان"، بالإضافة إلى مجموعة من السيارات الكهربائية في فئة السيارات متعددة الاستخدام ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في). وعلى الرغم من ذلك، لا يزال الجيل الحالي من 911 يعتمد على محرك البنزين فقط، مع تقديم أقوى الفئات حتى الآن، مثل بورشه 911 توربو إس التي تأتي بمحرك بقوة 711 حصاناً.

يُذكر أن تحديث تشكيلة سيارات بورشه سيتضمن إضافة المزيد من سيارات محركات الاحتراق الداخلي، وهو ما يتطلب استثمارات ضخمة تصل إلى مليارات اليورو. تولى لايترز رئاسة الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية في يناير الماضي، ليقود جهود التطوير في هذه المرحلة المثيرة من تاريخ الشركة.