نجاح خط الرورو المصري الإيطالي: 80 رحلة و128714 طن صادرات في 6 أشهر

أعلنت وزارة النقل عن نجاح خط الرورو "المصري – الإيطالي" بين مينائي دمياط وتريستا، حيث تم تسيير 80 رحلة منذ تدشينه في 28 نوفمبر 2024. وقد بلغت إجمالي صادرات الخط السريع 128714 طن، شملت 96647 طن من الخضروات والفاكهة، و11514 طن من الملابس والمنسوجات، و20553 طن من المستلزمات المتنوعة، مثل الضفائر والأسلاك وقطع غيار السيارات.

كما تم تدشين خدمة جديدة لنقل الشحنات المبردة والجافة القادمة من أوروبا، لتسهيل إعادة نقلها إلى ميناء سفاجا ومن ثم إلى دول الخليج. الوزارة أكدت في تقريرها اليوم، أن هذا الخط يعكس التوجه الاستراتيجي للدولة نحو تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات.

منذ عام 2021، شهد قطاع الموانئ البحرية في مصر نقلة نوعية، بناءً على رؤية الدولة التي تهدف إلى الاستفادة من الموقع الجغرافي الفريد لمصر على البحرين الأحمر والمتوسط. ومن ضمن هذه الرؤية، تم وضع حجر الأساس لمشروعات متعددة، مثل محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض في ميناء الإسكندرية.

تتضمن الاستراتيجية المتكاملة التي تنفذها الوزارة إنشاء ثمانية ممرات لوجستية دولية تربط بين مناطق الإنتاج المختلفة والموانئ البحرية، مما يساهم في تعزيز كفاءة النقل. هذه الممرات تشمل مسارات تربط العريش بطابا، والسخنة بالإسكندرية، والقاهرة بالإسكندرية، وغيرها.

تعمل الوزارة على تطوير صناعة النقل البحري، عبر التوسع في إنشاء الأرصفة البحرية، حيث تم التخطيط لإنشاء 70 كيلومتر من الأرصفة بأعماق تتراوح بين 18 و25 متر. حتى الآن، تم الانتهاء من 45 كيلومتر، بينما يتم تنفيذ 25 كيلومتر أخرى.

كما تشمل الخطة تطوير الخدمات البحرية من خلال تحديث أسطول القاطرات، حيث تم الانتهاء من تطوير 22 قاطرة، وجاري تنفيذ 28 قاطرة جديدة. هذه التحسينات تهدف إلى تعزيز كفاءة الموانئ وزيادة قدرتها الاستيعابية.

في ميناء دمياط، تم الإعلان عن إنشاء محطة متعددة الأغراض بأطوال أرصفة تبلغ 680 متر، وتطوير الحاجز الشرقي بإضافة 1425 متر. الوزارة تسعى إلى تحسين أداء الموانئ، مما يساهم في زيادة حجم التجارة والنقل البحري في البلاد.