مشروعات السكك الحديدية تعزز التنمية في سيناء بطول 353 كيلومترًا

في إطار احتفالات مصر بالذكرى 44 لتحرير سيناء، أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن تنفيذها لمشروعات استراتيجية تهدف إلى تعزيز التنمية المستدامة في شبه جزيرة سيناء. يأتي مشروع قطار التنمية ليربط بين مناطق شمال ووسط وجنوب سيناء، ليكون بمثابة رافد حيوي لدعم خطط التنمية الاقتصادية والاجتماعية.

أوضحت الهيئة في بيان لها، أنه تم الانتهاء من عدد من المشروعات المهمة، أبرزها إنشاء كوبري معدني للسكة الحديد أعلى قناة السويس بالفردان، والذي يمتد بطول 640 مترًا. كما تم رفع كفاءة الكوبري القائم ليتسع لمرور سكتين، مما يسهل حركة قطارات نقل الركاب والبضائع.

بالإضافة إلى ذلك، تم إعادة تطوير خط الفردان - بئر العبد، مع الانتهاء من تطوير ست محطات رئيسية، وهي القنطرة شرق، جلبانة، بلوظة، رمانة، نجيلة، وبئر العبد. كما تم إنشاء محطتين جديدتين هما 30 يونيو والسلام، مما يمثل نقلة نوعية في خدمة المجتمعات العمرانية في شمال سيناء.

تعمل الهيئة أيضًا على تنفيذ مشروع خط (بئر العبد - العريش - طابا)، الذي يعد من أكبر مشروعات البنية التحتية في مجال النقل بسيناء، حيث يمتد بطول إجمالي يبلغ 353 كيلومترًا ويضم 22 محطة. هذا المشروع يتم تنفيذه على مرحلتين، حيث تشمل المرحلة الأولى المسافة بين (بئر العبد - العريش) بطول 81 كيلومترًا بالإضافة إلى 12 كيلومترًا تفريعات.

تضم المرحلة الأولى سبع محطات تشمل السادات، التلول، شهداء الروضة، مصنع الملح، المساعيد، وسط العريش، ومطار العريش. كما تم تخصيص 18 عملًا صناعيًا في هذه المرحلة، تشمل تسعة كباري سيارات، وأربعة مزلقانات، وأربعة أنفاق، وكوبري سكة حديد، حيث تم تسليم مواقع العمل للشركة المنفذة.

أما المرحلة الثانية، فتمتد بين (العريش - طابا) بطول 260 كيلومترًا وتضم 15 محطة، منها الطويل، الريسان، مصنع الأسمنت، وغيرها. تشمل هذه المرحلة 33 عملًا صناعيًا، مما يعكس الجهود الكبيرة التي تبذلها الدولة لتحقيق تنمية شاملة في سيناء وتعزيز الربط الجغرافي والاقتصادي مع باقي محافظات البلاد.