لبنان يستعد لإعادة تشغيل خطوط السكك الحديدية في 2027

أعلن مدير عام السكك الحديدية والنقل المشترك اللبناني، زياد شيا، أن لبنان يستعد لإعادة تشغيل خطوط السكك الحديدية بدءًا من العام المقبل، حيث ستكون البداية بخط يربط مرفأ طرابلس بالحدود اللبنانية - السورية.

وفي تصريحات أدلى بها، أوضح شيا أن الهدف من هذا المشروع هو إدماج لبنان ضمن شبكة النقل الإقليمية والدولية، مشيرًا إلى أن الاستقرار هو عنصر أساسي لتحقيق ذلك، "لكي تخرج كافة المشاريع إلى حيز التنفيذ".

كما أشار شيا إلى أن الفكرة قد بدأت منذ سبعة أشهر، من خلال بروتوكول تعاون بين المؤسسة العامة لسكك الحديد ومديرية النقل المشترك، بدعم من مجلس إدارة مرفأ طرابلس ووزير الأشغال العامة. ويهدف هذا التعاون إلى ربط مرفأ طرابلس بالحدود اللبنانية - السورية، بالإضافة إلى متفرعاته إلى مطار القليعات والمنطقة الاقتصادية.

ولفت شيا النظر إلى أن هناك اعتبارات إقليمية تؤثر على المشروع، بما في ذلك خط الحجاز الذي يربط الخليج، بدءًا من السعودية، مرورًا بالأردن وصولًا إلى حمص وحلب، ثم تركيا وإسطنبول، ومن ثم إلى أوروبا.

كما أكد شيا أن التوترات الجيوسياسية، مثل الحرب الأمريكية - الإيرانية وإغلاق مضيق هرمز، زادت من وتيرة الاجتماعات والدراسات حول مشاريع الربط الحديدي في المنطقة العربية والخليجية. وتوقع إمكانية انطلاق القطار في 2027 اعتبارًا من مرفأ طرابلس حتى الحدود السورية.

وأوضح شيا أن هذا الخط الحديدي لم يكن جديدًا، بل كان قائمًا منذ سنوات عديدة، ويهدف إلى إدخال لبنان في المنظومة الاقتصادية العربية من خلال الشحن البري والترانزيت.

وفيما يتعلق بعودة القطار إلى لبنان، قال شيا: "إذا استمر الاستقرار والقرار، فإن عام 2027 سيشهد ملامح جدية فيما يتعلق بموضوع القطار في لبنان".