تراجع مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا في الربع الأول من 2026

شهدت مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم تراجعًا ملحوظًا خلال الربع الأول من عام 2026، وفقًا لتحليل أجرته شركة برايس ووترهاوس كوبرز للاستشارات الاقتصادية. حيث بلغ إجمالي عدد السيارات الكهربائية في 43 سوقًا رئيسية نحو 2.7 مليون سيارة، مما يعكس انخفاضًا بنسبة 1% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وهو أمر غير معتاد بعد الزيادات المستمرة التي شهدتها السنوات السابقة.

ترجع الأسباب الرئيسية لهذا التراجع إلى التطورات في السوق الصينية، التي تُعتبر أكبر سوق للسيارات الكهربائية عالميًا، حيث سجلت البلاد 1.32 مليون سيارة كهربائية، بانخفاض قدره 20% مقارنة بالعام السابق. كما عانت الولايات المتحدة من تراجع أكثر حدة، وصلت نسبته إلى 23%، ليبلغ عدد السيارات الكهربائية المباعة هناك نحو 233 ألف سيارة.

رغم التراجع في أسواق كبرى مثل الصين والولايات المتحدة، إلا أن المبيعات في مناطق أخرى من العالم لم تتمكن من تعويض هذا الفقد. ومع ذلك، شهدت أوروبا، وخاصة في الاتحاد الأوروبي، ارتفاعًا في المبيعات بنسبة 26%، لتصل إلى نحو 724 ألف سيارة، بفضل الأداء القوي في أسواق مثل ألمانيا وفرنسا.

على الرغم من الانخفاض في الأرقام المطلقة، تواصل السيارات الكهربائية تعزيز أهميتها في السوق العالمي. حيث تراجعت مبيعات السيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق بنسبة 8%، مما يُظهر أن الحصة السوقية للسيارات الكهربائية ارتفعت إلى 16%، وهو أعلى مستوى يُسجل في أي ربع أول.

تتوقع شركة برايس ووترهاوس كوبرز أن يشهد الربع الثاني تحسنًا في مبيعات السيارات الكهربائية، حيث يُعزى التراجع في الصين إلى عوامل مؤقتة مثل خفض الحوافز الحكومية. وأشار الخبير هارالد فيمر إلى أن الشركات الأوروبية قد تمكنت من تقليص الفجوة بفضل تطوير نماذجها الجديدة لتلبية احتياجات العملاء.

ومع ذلك، يؤكد فيمر على ضرورة اتخاذ شركات صناعة السيارات الأوروبية المزيد من الإجراءات فيما يتعلق بالتكاليف وسرعة الابتكار، لضمان الاستمرار في المنافسة وتحقيق مزيد من النجاح في الأسواق العالمية.