"الخط الرابع للمترو: أطول خط في مصر لنقل 1.25 مليون راكب يوميًا"

كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، عن تفاصيل الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يُتوقع أن يصبح الأطول في مصر، إذ سيمتد ليشمل مناطق استراتيجية في القاهرة الكبرى. وأوضح الوزير أن العاصمة تعتمد حاليًا على ثلاثة خطوط بالمترو، تمتد لأطوال تتراوح بين 116 و120 كيلومترًا، وتنقل ما بين 2 و2.5 مليون راكب يوميًا.

وأشار الوزير خلال تصريحات متلفزة إلى أن الخط الأول سيتوسع ليصل إلى شبين القناطر، بينما سيمتد الخط الثاني نحو مدينة قليوب، والخط الثالث إلى مطار القاهرة الدولي. ويهدف هذا التوسع إلى تعزيز خدمات النقل العام في العاصمة.

أما عن الخط الرابع، فأوضح الوزير أنه يمتد من مدينة السادس من أكتوبر حتى الفسطاط، مرورًا بشارع الهرم وميدان الجيزة، وصولًا إلى منطقة متحف الحضارات. ومن المتوقع أن تبدأ تجارب التشغيل بحلول منتصف العام المقبل، حيث انتهت أعمال الحفر والتبطين في أجزاء مهمة من المشروع.

تم تنفيذ هذه الأعمال بواسطة أربع شركات وطنية، بينما تتولى شركة "أوراسكوم" حفر النفقين باتجاه الفسطاط. كما بدأت تجارب تشغيل قطار الخط الرابع داخل الورشة، مع دخول القطار للنفق للتجربة بحلول نهاية العام الحالي.

وعند اكتمال الخط الرابع، سيخدم مناطق ذات كثافة سكانية عالية مثل الهرم وفيصل وميدان الجيزة ومدينة نصر، مما سيمكنه من نقل ما بين مليون و1.25 مليون راكب يوميًا. كما ستتوسع المرحلة اللاحقة لتصل إلى مطار العاصمة الإدارية الجديدة.

يُذكر أن الخط الأول لمترو الأنفاق، الممتد من المرج حتى حلوان، ينقل حاليًا ما بين مليون و1.1 مليون راكب يوميًا، ومن المتوقع أن ينافس الخط الرابع في الطول عند اكتماله.